СНЕГОХОДЫ БУРАН И ТАЙГА, ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ

Снегоход RM Vector 551i

RM Vector 551i — снегоход туристического класса, первая модель абсолютно новой линейки снегоходной техники «Русской механики». Отличная управляемость, повышенная маневренность, выверенные эргономические решения, оригинальный дизайн машины — все это специально для путешественников. На пути по снежным просторам Vector подарит вам радость энергичного движения и настоящий драйв от поездки.

RM Vector 551i:

  • обладает отличной маневренностью и легким управлением
  • передняя рычажная подвеска сверхстабильна (некоторым может показаться, даже чересчур стабильна)
  • эргономика и комфорт на уровне современных снегоходов зарубежного производства
  • классификация: туристический вайдтрак нового поколения
  • ближайшие конкуренты по техническим характеристикам и комплектациям – это снегоходы зарубежного производства из более высокого ценового сегмента.

RM Vector 551 построен на платформе из алюминиевых сплавов, типичных для авиа- и судостроения. Сумма инженерных решений «Русской механики» и предложений научной школы МГТУ имени Баумана дает необходимое сочетание прочности и легкости конструкции. Чувство стабильности, уверенности в машине и собственных силах будет сопровождать вас в лесу, на ледяной дороге, самой экстремальной трассе. Надежность снегохода и вашу безопасность обеспечит высокое качество сборки.

Сердце Вектора — проверенный двухтактный инжекторный двигатель собственного производства «РМЗ-551», оснащенный системой жидкостного охлаждения. За счет системы распределенного впрыска топлива и электронного блока управления двигателем инженерам удалось увеличить его мощность до 67 л.с., уменьшить расход топлива.

RM Vector 551i отличается исключительный управляемостью, обусловленной точной «развесовкой» аппарата. Поэтому даже на хорошей скорости вы без напряжения пройдете поворот, легко развернетесь на небольшой поляне, мягко преодолеете неровности трассы.

Эргономика нового снегохода просматривается в каждой детали и обеспечивает удовольствие от вождения. Сидение может быть двухместным или одноместным с большим багажным пространством. Фактура материала сиденья кажется настолько мягкой, что появляется желание прикоснуться, ощутить его тепло. Высокое стекло защитит вас от встречных холодных потоков: ветер обойдет вас стороной. Комфорта добавит подогрев курка газа, пассажирских и водительских рукояток. В вечернее и ночное время мощная светодиодная фара создаст эффект ровного дневного освещения, улучшит видимость и обзор объектов. Привлекает внимание интересное исполнение фары, она соразмерна корпусу машины и придает ей индивидуальность. Общий контур, четкие боковые линии машины создают образ динамичного и стильного снегохода — туриста, готового вместе с вами прокладывать новые маршруты, осваивать любые пространства. Повсюду, где есть снег.

Особенности нового снегохода RM Vector 551i

Двигатель оснастили инжекторной системой подачи топлива. Расход топлива снижен до 20%. Мощность увеличилась до 67 л.с., против 60 л.с в карбюраторной версии.
Электронный блок управления (ЭБУ) для двухтактного двигателя с российским программным обеспечением.
Два радиатора расположены внутри туннеля во всю его длину.
Новая алюминиевая рама, которая ничего общего не имеет со старым шасси, на котором базируются снегоходы модельного семейства «Тайга». Боковые элементы моторного отсека изготовлены из алюминиевых сплавов по технологии точного литья под давлением. Пирамидальная конструкция увеличивает жесткость рамы
Новая коробка передач с линейным алгоритмом переключения, разработана инженерами «Русской механики» специально под платформу RM VECTOR. Трансмиссия – вариатор CVTech (Канада).
Передняя подвеска: ход подвески 225 мм, два прямых А-образных рычага, поперечный стабилизатор, колея лыж (между центрами) 1100 мм (+/-40 мм). Амортизаторы регулируются по характеристикам демпфирования (мягче/жёстче) и преднатягу пружин.
Задняя подвеска с двумя амортизаторами, один из которых имеет горизонтальное расположение. Ход задней подвески равен 385 мм, что для снегохода данного класса, весьма впечатляющий показатель. Амортизаторы регулируются по характеристикам демпфирования (мягче/жёстче) и преднатягу пружин.
Гусеница Beaver WT «Композит». Длина гусеницы 3968 мм. Шаг 64 мм. Грунтозацепы полукруглой формы высотой 30 мм.

Все для комфорта водителя и пассажира:

Регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка с регулировкой по высоте – 83 мм, в горизонтальном направлении – 75 мм.
Модульное двухуровневое сидение. При необходимости пассажирский модуль демонтируется, и на корме освобождается дополнительное место для багажа.
Ручки для пассажира оборудованы отдельной системой подогрева и пластиковой защитой.
Высокое ветровое стекло сложной формы, J-образные рукоятки руля, горная стропа, удобные блоки управления.
Светодиодная фара. Ближний свет 1100 люмен. Дальний свет 3200 люмен. Во время включения дальнего света используются все светодиоды, включая элементы ближнего света.

Отзывы о снегоходе RM Vector 551i

«Вектор» послушен и игрив, он намного больше, чем просто утилитарник, скорее турист, способный не только таскать сани, но и высоко забираться в горы, хотя и пилить склоны, как и фрирайдить в глубоком снегу будет сложновато. Благо, 500 миллиметрового вайдтрака c возросшей высотой зацепов способствует выдающейся проходимости, а в планах завода еще и супервайдтрак шириной 600 мм, но это уже совсем утилитарная история, для которой уже испытывают тяжелый литровый четырехтактный мотор. Савелий Скотенков, НОВЫЙ ВЕКТОР

На сегодняшний день, можно констатировать, что модель RM Vector 551i – это самый современный и технологичный снегоход, серийно производимый на территории России... Дмитрий Кузьмин, badmoto.ru

RM Vector 551i – первая ласточка, отчетливо сигнализирующая, что компания «Русская механика» крепко стоит на ногах и готова производить современную качественную продукцию. Легендарный «Буран» и модели семейства «Тайга», естественно, останутся на конвейере. Однако, с RM Vector 551i вектор развития рыбинского предприятия, явно взят в сторону снегоходов премиального уровня. Дмитрий Кузьмин, vector551.ru

То, что Вектор не Буран и даже не Тайга понятно сразу. Приятный снежик, на котором можно кататься в удовольствие, а не просто передвигаться из точки А в точку Б. Михаил Рябинин, www.drive2.ru/users/mryabinin/

Снегоход получился очень удачным. Без лишней лести, без подводных камней. Хороший и недорогой турист и утилитарник, который понравится загородным жителям, придется по душе в северных широтах и уж точно выведет Русскую Механику на совершенно иной потребительский рынок, в котором РМ еще не присутствовал и в котором у нее есть все шансы прочно занять свое место. offroadclub.ru

RM Vector 551i абсолютно точно придется по вкусу и кошельку большинству россиян, желающих влиться в снегоходное движение. Внешний вид, технические данные и адекватная стоимость – отличное трио для принятия положительного решения. RM Vector 551i вполне себе семейная игрушка, помощник по хозяйству и товарищ на охоте или рыбалке. Поэтому я вполне могу его рекомендовать, если снегоход для вас – больше отдых и развлечение, нежели работа и тяжелое ремесло. forum.atvclub.ru

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RM Vector 551i
ДВИГАТЕЛЬ
Модель РМЗ-551
Объем, см3 / Цилиндры 553 / 2
Мощность, л.с. 67
Тип 2-тактный
Диаметр цилиндра ? ход поршня, мм 76х61
Топливная система Впрыск
Карбюратор / тип -
Охлаждение Жидкостное
Система выпуска Глушитель с резонатором
Тип выпуска Резонансный
Система впуска Глушитель шума впуска, лепестковый клапан
Тип впуска аспирационный (естественный)
Система смазки Раздельная
Максимальная скорость, км/ч Не менее 105
ШАССИ
Трансмиссия Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
Тормозной механизм Гидравлический, дисковый
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Система запуска Электрическая и ручная
Зажигание CDI (емкостное программируемое зажигание)
Электростартер Есть
Реверс Есть
Обогрев ручек руля и курка газа Есть
Фара Светодиодная
Спидометр / одометр Есть
ЕМКОСТЬ
Емкость масляного бака, л 2.5
Топливный бак, л 42
ПОДВЕСКА
Тип пер. подвески рычажная
Ход пер. подвески, мм 225
Амортизатор передней подвески Гидропневматический двухтрубный
Передний амортизатор движителя Гидропневматический двухтрубный
Тип зад. подвески Склизовая
Ход зад. подвески, мм 385
Задний амортизатор движителя Гидропневматический двухтрубный
Колея лыж (между центрами), мм 1100
Гусеница, Д?Ш?В, мм 3968х500х30
ГАБАРИТЫ
Кол-во мест 1 / 2
Габариты снегохода, Д?Ш?В, мм 3250±30х1270±30х1425±30
Габариты ящиков, Д?Ш?В, мм 3350х1190х1200
Сухая* масса, кг 320
ОСНАЩЕНИЕ
Ветровое стекло Есть
Спинка пассажира Есть
Багажник Есть
Фаркоп Есть
Гарантия, мес. 36 (не распространяется на отдельные комплектующие)