СНЕГОХОДЫ БУРАН И ТАЙГА, ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ

Отзывы о мотовездеходе РМ 500 4х4

имею новый рм500-2 и динго 700. но хочу поговорить о рм. Как и сказано выше красивый, своим характеристикам соответствует, едет уверенно по трассе мой 95, по болоту как и все все зависит на сколько вы хотите его засадить. Верить только самому себе, у меня руль был прикручен только чтобы держался, что чуть не привело к серьезной травме на спуске по лежневке. По недостаткам, как оказалось что почти у всех датчик давления масла, датчик уровня топлива, практически в любых условиях не читаемая приборка. Все это мелочи легко устранимые своими силами но все равно не приятно. За год эксплуатации 1500км акб сдох через 3месяца, но благо что со шмыргалки заводится с пол оборота. Т. Е ВСЕ ОСНОВНЫЕ ПРЕТЕНЗИИ К ЗАВОДУ. А так квадром доволен полностью. моим потребностям удовлетворяет, до мест рыбалки и охоты довозит и что не мало важно возвращает назад, даже покатушки бо болотам выдержал на5. Сравнивая с одноклассниками с которыми я лично имел дело сф500 сф-х5 динли700, могу с уверенностью сказать что за эти деньги он ни чуть не хуже, а по многим критериям даже превосходит их. И я обсолютно не хочу переубеждать тех у кого есть лям на покупку бренда и 100 тысяч на ежегодное его обслуживание что их техника лучшая. Но у многих моих знакомых она есть и я знаю о чем говорю. Не убиваема техника которая стоит в гараже. Все остальное зависит от прокладки между рулем и сидением. otzovik.com/review_2486996.html

Являюсь вледельцем РМ-500, двоякое впечатление от данного квадроцикла. Беда у этой техники одна, Российские руки на заводе, а потом такие же у ОД. Купили с другом на пару два квадрика РМ-500, с целью рыбалки, охоты и т.д.
Из положительного, очень хорошая проходимость, честный привод, крепкий и ремонтопригодный пластик (даже если сломал легко паяльником собрать обратно. Как говорят, не эстетично, зато крепко и практично.
Очень экономичный, ездили на охоту на 100 км ходу 7,5 литра вышло. Правда ехали в щедящем режиме на обкатке.
Очень хороший двигатель, один из лучших в своем классе, лучше любой 500ки из Китая.
Что не понравилось:
1. Пластик собран болтами с внутренним шестигранником, это кто додумался? А в лесу кто нибудь пробовал выкрутить такие болты забитые грязью (заменены все на стандартные болты под головку на 8.
2. Рама сварена по швам далеко не супер, такое ощущение, что студенты ПТУ там работают, из рамы при подании воды льется ржа. Опять доработка руками при помощи мовиля.
3. Проводка прикреплена к раме через ( * ). Покупаем гибкие короба для кабеля переуклаываем, гермитизируем все стыки на соледол, чтобы не гнили.
4. Стреляет в глушак (конечно болезнь всех карбюраторных) но тут два квадра, никакие регулировки не помогают, у одного раздуло резонатор. (Будем менять по гарантии).
5. Фары изнутри ничем не закрыты закидывает грязью, потом куча проблем.
По мелочи и т.д.
Сюда накладываем проблемы с запчастями, все конечно есть, но в 80% на заказ. forum.auto.ru/quad/